DGF - пневмотранспорт
Включение пневмотранспорта происходит автоматически при работе пылеуловителя или при запросе принимаемого бункера. Транспортируемый материал попадает через транспортировочное устройство (Ячеичный шлюз, шнэк или др.) в пневмотранспортёр. становленный датчик уровня наполнения отключается при максимальном наполнении пневмотранспортера. Через короткое время закрывается конический затвор или заслонка в трубе наполнения. Через два подхода сжатого воздуха с магнитными вентилями поднимается давление в ёмкости. Пневмотранспортировка начинается непосредственно с подачей сжатого воздуха. Через некоторое время активируется датчик давления, который при падении давления останавливает пневмотранспортировку. Оба магнитных вентиля для сжатого воздуха закрываются. Через некоторое время, которое зависит от длины транспортировки, открывается пневматический конический затвор или пневматическая заслонка и остаточное давление отводиться к пылеуловителю. С открытием затвора начинается новый цикл транспортировки. Нормальное растояние транспортировки достигает до 150 м, с инжекторными форсунками можно также транспортировать и на более длинные дистанции.
Так как соотношение давление/объём пневмотранспортёра составляет всегда меньше 200 бар/л, повторяющаяся проверка органами технического надзора не требуется.
Преимущества:
- Полная автоматизация транспортировки пыли
- Незначительные расходы на обслуживание
- Простая компактная конструкция
- Чистый от пыли процесс транспортировки
- Транспортировка в сложно доступные места
